***[כתבה + תמונות] בנטלי קונטיננטל GTC*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

הבית המעופף

תכירו, זוהי הבנטלי קונטיננטל GTC החדשה, הלא היא הדגם האחרון לסדרת הקונטיננטל. עם גג-נפתח, המון יוקרה, תריסר צילינדרים ו-312 קמ"ש מהירות מירבית, בנטלי משאירה את כולנו פעורי פה, פעם נוספת.


אנחנו כבר לא בקנזס. הבית, סליחה, המכונית הזו תדרוס כל מכשפה שתעמוד בדרכה. אחרי הקונטיננטל GT (הקופה) והפליינג-ספר (הסדאן), מגיעה אלינו הקונטיננטל GTC, כאשר ה-'C' מייצגת Convertible – גג-נפתח. כאשר מילת המפתח היא איכות, היוקרה, הכוח והטכנולוגיה לא הושארו מאחור.



המנוע, אותו מנוע משאר הדגמים בסדרה, W12, 48 שסתומים, 6.0 ליטרים בנפח ושני מגדשי טורבו. כל אלה מספקים 552 כוחות סוס ו-66 קג"מ אדירים של מומנט המיועדים להניע 2.5 טון (כן כן, שתים וחצי, 2,495 קילוגרמים) למהירות העצומה – 312 קמ"ש (301 כאשר הגג מורם). העוצמה המאסיבית מניעה את המכונית המאסיבית הזו ל-100 קמ"ש ב-4.8 שניות בלבד (5.1, למקרה שממש נדלקתם על עניין הגג הפתוח)! הנעה כפולה ותיבה אוטומטית (חצי אוטומטית – ידיות העברה מאחורי ההגה) בת 6 הילוכים מזינים את כל הכוח הזה לכביש ומהוות גימור הולם לביצועים.

גם עם הספקים כאלו, עוד לא התחלנו בכלל לדבר על מה שהמכונית הזאת עוד מספקת.



כמו ה-GT, גם ה-GTC מגיעה בתצורת 2+2. כלומר, שני מושבים קדמיים ושני מושבים אקסטרה מאחור, שבדרך-כלל המרחב בהם מוגבל. תחושת הנהיגה שונה במקצת מזו בקופה מאחר וירכתי המכונית ארוכים יותר. חישוקים בקוטר 19" אינץ', 15 אפשרויות צביעה לגוף המכונית וחמש לצבע הבד של הגג הם רק חלק מהאלמנטים. "השאיפה שלנו הייתה לעצב מכונית פשוטה ואלגנטית", אומר ראול פירס, האחראי על העיצוב החיצוני. הפשטות והאלגנטיות השתלבו והפכו לתחכום מיוחד במינו. איזה כיף.



אנשי בנטלי השקיעו בעיצוב הפנים באופן מיוחד. הרי בלי גג, פנים הרכב נראה לעין ולכן חובה שהוא יהיה גורם להזלת-ריר מצד העוברים ושבים.

העור, המיובא מצפון-אירופה (איפה שיש פחות מזיקים מכיוון שהם אינם אוהבים את הקור), תפור בעבודת יד. העץ האיכותי מצופה בלקה גם כן בעבודת יד. חמישה סוגי עצים ו-17 צבעים שונים של עור יספקו ללקוח העמיד את כל דרישותיו.



כמובן שאי אפשר לשכוח את האבזור הרב, העונה לכל דרישה (והרבה יותר מזה). ניווט לוויני, DVD, מערכת עם מחליף ל-6 דיסקים, בקרת אקלים, פתיחת המכונית ללא מפתח, פתיחה וסגירה חשמלית של הדלתות, הצתת המנוע ללא מפתח, בלוטות' וטלוויזיה אופציונלית – בקיצור, חשמלי פה וחשמלי שם. וזה עוד לא הכל.



לסיכום, יש עוד הרבה למכונית הזו, אבל פשוט אין צורך לפרט. והמחיר? עדיין לא פורסם, אבל תהיו בטוחים שהרבה (לפחות 250,000$, לפני מיסים ארצישראליים).

לנו נשאר רק להתענג על התמונות, ותשתדלו שלא להזיל ריר על המקלדת.



בנטלי קונטיננטל GTC - טבלת נתונים:

מבנה גוף קבריולט, 2 דלתות, 2+2 מושבים
מנוע W12, 48 שסתומים, טווין-טורבו
נפח 5,998 סמ"ק
הספק 552 כ"ס
מומנט 66.2 קג"מ
מהירות מירבית (גג סגור) 312 קמ"ש
מהירות מירבית (גג פתוח) 301 קמ"ש
תאוצה 0-100 קמ"ש (גג סגור) 4.8 שניות
תאוצה 0-100 קמ"ש (גג פתוח) 5.1 שניות
תיבה אוטמטית/חצי אוטומטית (פאדל-שיפט) 6 הילוכים
בסיס גלגלים 2,745 מ"מ (2.75 מטר)
אורך 4,804 מ"מ (4.8 מטר)
גובה 1,398 מ"מ (1.4 מטר)
נפח תא מטען 235 ליטרים
מחיר (מוערך) $250,000
תמונות: